Bánh xe cổng xếp

 

Công ty chúng tôi chuyên bán sỉ, lẻ các loại bánh xe nhập khẩu :

• Bánh xe cổng inox .
• Bánh xe cổng xếp nhôm .
• Bánh xe cồng lùa 
• Bánh xe cửa rào xếp .
• Bánh xe sắt có các rãnh chạy trên thanh ray chữ V.
• Nhông, sên đi kèm.

Ngoài ra, tôi còn cung cấp 5 bộ linh kiện đi kèm để phục vụ công việc bảo trì những bộ phận khác của cổng.

Chuyên cung cấp lắp đặt bánh xe cửa xếp

Bánh xe lớn dành cho thùng đầu kéo phía trước . Nhờ lõi trong bằng hợp kim nhôm, bên ngoài bọc cao su, có thể chịu được sức nặng và sức kéo .

Về cơ bản gồm 4 bánh và có những đặc điểm chung sau :

• Đường kính vòng ngoài có kích thước chung là 125mm 
• Độ dày 40mm
• Chốt chốt lavet gài chống trôi bánh 
• Ốp trang trí phản quang .
• Phe cài trục .

 

Tuy nhiên về trục bánh xe cổng xếp điện có hai loại . Khi mua hàng quý khách hàng lưu ý :( hãy tháo miếng ốp nhỏ ra để đo đường kính trục của bánh xe ) .

• Nếu đường kính trục 18mm thì mua bánh xe có đường kính trong -lỗ cốt  18mm.
• Đường kính trục 23mm thì mua bánh xe có đường kính trong -lỗ cốt  23mm.

Ngoài ra còn mẫu bánh xe ít được sử dụng hơn đó là lỗ cốt bán nguyệt chữ D . Nó cũng giống như trên có đường kính trục là 18 và 23mm .

 

Bánh xe nhỏ dành cho cổng phần thân, lõi trong nhựa cao cấp có thể chống chịu tốt với môi trường bên ngoài nắng mưa, bên ngoài cao su có các mảng nên bám nền tốt, ít bị ăn mòn.

• Lỗ cốt 12mm - tương ứng với trục bánh xe 12mm
• 2 bạc đạn 
• Đường kính ngoài 97mm
• Độ dày 30mm.
• Ốp trang phản quang.
• Phe gài .

 

Lưu ý khi lắp đặt .

 

• Đa phần khi thay thế lắp đặt bánh xe mới đều gặp trở ngại là bánh cũ bị hoen rỉ sét bạc đạn nên bạn sẽ phải dùng tới máy cắt để tháo ra .
• Trục rỉ mục không thể gài phe chống trôi bánh ra ngoài . Lúc này có cách thứ nhất là thay trục mới ( nhưng hơi lãng phí ) hoặc ốp long den lỗ 12 bên ngoài và thụt vào 3mm rồi bong chấm hàn nhẹ 2 cái là được ( đừng bong nhiều quá sẽ làm nóng chảy hư bánh ).
• Đối vơi những cổng nhôm do cốt sâu hơn 5mm nên bạn sẽ phải đôn thêm long đen để đẩy bánh ra ngoài phù hợp , thanh ốp ngoài cũng phải đẩy lên cao hơn để không cọ vào bánh .